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国内刊号：11-2187/TH
国际刊号：0577-6686
发布日期:
作者：路凯屹, 王曾, 王宪良, 卢泽华, 刘怀举
单位：1. 重庆大学高端装备机械传动全国重点实验室 重庆 400044;2. 中国航发四川燃气涡轮研究院 成都 610500
关键词：航空发动机,齿轮传动,热-机械载荷,疲劳损伤,可靠性；
齿轮传动系统是航空发动机的重要部件，长期处于热-机械载荷作用环境，其疲劳可靠性成为制约整机服役性能的关键因素。然而，现有航发齿轮传动系统可靠性评估方法没有考虑热-机械载荷的协同作用，难以准确评估热-机械载荷作用下齿轮传动的疲劳可靠性。考虑温升引起的疲劳强度衰减和载荷谱效应，提出了基于“疲劳寿命-运行历程”干涉的航发齿轮传动系统疲劳可靠性分析方法。发现相比于仅考虑机械载荷，热-机械载荷作用下传动系统关键构件的疲劳损伤有显著差异；进一步通过选取高强耐热钢的齿轮材料，显著提高了传动系统的疲劳可靠性。
来源：2026年第3期
《机械工程学报》期刊编辑部
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