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国内刊号：11-2187/TH
国际刊号：0577-6686
发布日期:
作者：裴世源, 胡德剑, 秦川, 张磊
单位：1. 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 西安 710049;2. 东方电气集团东方电机有限公司 德阳 618000;3. 西安航空学院机械工程学院 西安 710077
关键词：双流环密封瓦,封油边参数,推力瓦重比,接触承载,随动性；
基金：陕西省自然科学基础研究计划(2024JC-YBQN-0415)和国防科工局稳定支持科研(KJD231170)资助项目。
针对某在役核电发电机组双流环密封瓦存在的轴瓦损伤及流量分配不均问题，采用多场耦合空间平衡算法研究其润滑承载特性，探讨密封瓦磨损、变形与失效的解决方案。结合流场、温度场和热弹性变形，建立多场耦合模型，揭示油膜压力、接触压力、温度分布及变形对密封瓦性能的影响。研究发现，应力集中区域和运行间隙变化是密封瓦损伤的主要原因。为改善密封性能，提出增大空侧封油边宽度、减小氢侧封油边宽度的优化设计方案。优化后，密封瓦的相对承载能力提升2倍以上，推力瓦重比降低50%，并在各种工况下实现稳定浮起状态，表现出良好的承载能力与随动性能。研究结果表明，优化设计显著改善了密封瓦的润滑性能与运行可靠性，为双流环油密封系统的设计优化提供了理论和实践参考。
来源：2026年第1期
《机械工程学报》期刊编辑部
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