国内刊号:11-2187/TH
国际刊号:0577-6686
发布日期:
作者:熊瑞, 朱宇华, 张骞慧, 张奎, 梅冰昂, 孙逢春
单位:北京理工大学机械与车辆学院 北京 100081
关键词:锂离子电池,低温,电池加热,电动汽车,实车应用;
基金:北京市自然科学基金-小米创新联合基金资助项目(L223013)。
以电动汽车为代表的新能源汽车迎来了前所未有的发展机遇。锂离子电池凭借高比能、低自放电率及长寿命等优点,成为电动汽车动力系统的主流选择。然而,低温下锂离子电池性能显著下降,直接导致电动汽车续航里程缩短,充电时间延长,还可能引发安全隐患,是电动汽车推广的一个核心难题。低温加热作为克服电池低温性能瓶颈的关键方法之一,是当前业界攻关的重点。对锂离子电池低温加热技术最新进展及实车应用现状进行了全面的总结和讨论,涵盖外部加热、内部加热和复合加热三类。全面阐述每种技术的原理、最新进展、优势劣势及潜在的优化空间。此外,对每种技术进行定性比较,并分析当前加热技术在实车上的应用现状。最后,探讨低温加热技术的未来发展前景,聚焦于关键技术突破与机遇,为低温加热技术的下一步研究和实车应用提供全面的视角。
来源:2025年第22期
《机械工程学报》期刊编辑部