机械工程学报

作者：张智, 郑源, 刘志强, 王日升, 臧伟, 李城易

单位：1. 中国长江电力股份有限公司科学技术研究中心 宜昌 443002； 2. 河海大学能源与电气学院 南京 210098； 3. 山东交通学院交通土建工程学院 济南 250357； 4. 河海大学水利水电学院 南京 210098

关键词：潮流能水轮机,横向间距,模型试验,速度亏损,湍流强度；

基金：国家重点研发计划政府间国际科技创新合作(2019YFE0105200)和国家自然科学基金(52271275)资助项目

为探究单排两机组不同间距布置下的尾流场特性变化规律，在循环水槽进行潮流能水轮机两机组模型试验，并通过小威龙流速测量仪(Acoustic doppler velocimetry，ADV)测速仪对三个间距布置下的尾流场进行速度测量。试验结果表明：机组近尾流横向分布叶尖位置附近湍流强度较高，上下支撑柱对近尾流垂向分布影响强烈。间距小于2D后相邻尾流出现较明显融合现象，当相邻尾流完全融合后，越小的机组间距会导致越大的尾流速度亏损峰值。不同横向间距布置对两侧水轮机旋转中心线处的尾流垂向分布影响不大，而间距2D时两机组对称中心线处会出现良好的水流加速效果，可在其下游交错布置水轮机加以利用。两机组尾流相互作用试验研究结果可为合理布置多机组阵列提供参考。

来源：2025年第16期

《机械工程学报》期刊编辑部

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