机械工程学报

作者：马强, 刘从臻, 赵鹏斌, 王鹏, 李爱强

单位：山东理工大学交通与车辆工程学院 淄博 255022

关键词：轮胎,滚动阻力,结构参数,Kriging近似模型,多岛遗传算法；

基金：国家自然科学基金(52275261、52305267)和山东省自然科学基金(ZR2020QE155)资助项目。

轮胎作为车辆与路面唯一接触部件，其滚动阻力直接影响车辆的经济与排放性能。为降低复合工况轮胎滚动阻力，以205/55R16轮胎为研究对象，选取迟滞能量损耗为滚动阻力的评价指标，分析侧偏、侧倾、驱动、制动四种工况下胎冠区域及非胎冠区域结构参数对滚动阻力的影响规律，进一步通过相关性分析筛选出与滚动阻力显著相关的结构参数，并采用Kriging近似模型结合多岛遗传算法进行参数寻优。结果表明，优化后的轮胎复合工况下滚动阻力降低了6.12%。相关研究为降低轮胎滚阻提供了借鉴。

来源：2025年第9期

《机械工程学报》期刊编辑部

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