机械工程学报

作者：方潘, 孙何超, 蔡科涛, 侯勇俊, 康维堂

单位：1. 西南石油大学机电工程学院 成都 610500;2. 西南石油大学石油天然气装备教育部重点实验室 成都 610500;3. 中国石油集团川庆钻探工程有限公司安全环保质量监督检测研究院 广汉 618300

关键词：二倍频,振动同步,动力减振,双质体,稳定性；

基金：沈阳航空航天大学博士启动基金(120421004)、辽宁省教育厅(JYTMS20230250)和辽宁省属本科高校基本科研业务费专项资金资助项目。

针对同频激励单质体振动系统筛分效率低和隔振性能较差的问题，提出了一种多转子二倍频双质体动力减振系统模型。为探明系统的动力学特性，研究了隔振性能和电机同步机理。首先利用拉格朗日法，建立了系统多自由度动力学模型。并应用传递函数法计算了各质体的稳态解。再运用改进小参数法和李雅普诺夫判据，确定了系统实现二倍频同步的必要条件和同步稳定性准则。然后采用数值分析法，确立了激振频率、转子质量比和电机位置等系统参数与隔振能力、同步状态和同步稳定性的关系。最后设计了实验样机，验证了理论模型、数值分析方法和振动系统仿真结果的正确性。研究发现，偏心转子质量和电机安装位置显著影响激振电机的同步性，电机之间安装距离越远，系统的同步性越强；同时，当低频电机激振频率越接近振动质体的固有频率时，振动隔离效果越好。

来源：2024年第21期

《机械工程学报》期刊编辑部

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