机械工程学报

作者：刘常海, 费俊凯, 赵志学, 吴俊国, 胡敏, 高文智, 曾亿山

单位：1. 合肥工业大学机械工程学院 合肥 230009;2. 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 杭州 310027;3. 哈尔滨工业大学机电工程学院 哈尔滨 150001

关键词：波浪能,液压系统,容积调节,动力响应,转换特性；

基金：国家自然科学基金(52005144，52075139，51905139);中央高校基本科研业务费(JZ2022HGTB0272，JZ2021HGB0090)和流体动力与机电系统国家重点实验室开放基金课题(GZKF-202015)资助项目。

为提高液压式波浪能转换装置的运行特性，采用液压变压器作为系统压力和流量的调节元件，提出一种基于容积调节和蓄能稳压的液压提能系统。以点吸收式波浪能转换装置为例，建立浮子水动力模型和非线性液压提能系统模型。通过模拟波浪与液压提能系统在0.3～2 rad/s波浪频率范围内的相互作用，探究液压提能系统的动力响应，以及波浪频率对提能系统响应特性和能量转换特性的影响规律。结果表明：液压缸腔室压力和液压提能系统作用力呈近似方波变化，并伴有短暂高频振荡；随波浪频率的增大，液压缸相对锁住时间减少，相对捕能做功时间增多；液压缸位移幅值与液压缸捕获功率峰均比减小，而液压提能系统作用力幅值、液压马达平均流量和转速、液压缸捕获功率和液压马达输出功率均先增大后减小；液压提能系统能量转换效率先减小而后增大，在所研究波况下均可达80%以上，优于恒压式液压提能系统。

来源：2024年第20期

《机械工程学报》期刊编辑部

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