机械工程学报

作者：王胜一, 胡少雄, 董楠, 刘华坪, 王凯

单位：1. 华中科技大学航空航天学院 武汉 430074;2. 武汉第二船舶设计研究所 武汉 430064

关键词：两栖车,喷水推进泵,流固耦合仿真,自航性能；

针对两栖车与泵推进器推力的动态耦合模拟问题，建立一种结合非惯性系的泵转子/车体流固耦合高效模拟方法；提出两种在指定航速下获得泵推进器匹配转速、车体自航状态及其水动性能的计算流体力学(Computational fluid dynamics，CFD)模拟方法。将上述方法在Simcenter STAR-CCM+软件中进行运用，得到在不同指定航速下的两栖车自航静水阻力、姿态及泵推进器匹配转速的规律，并通过试验数据验证数值方法的准确性。同时，为减小两栖车水动阻力、降低推进泵转速，提出一种在原型车前轮底部增加挡板的减阻方案，并通过数值方法分析挡板对车体减阻及推进泵匹配转速的影响规律。

来源：2024年第14期

《机械工程学报》期刊编辑部

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