机械工程学报

作者：魏静, 刘指柔, 魏海波, 徐子扬

单位：1. 重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆 400044;2. 重庆大学航空航天学院 重庆 400044

关键词：薄辐板齿轮,节径振动,振动位移,动应变,时空变换方法；

基金：国家自然科学基金资助项目(52275048)。

高速薄辐板齿轮传动功率密度高，在航空动力传动系统中应用广泛，但节径型共振模态密集、振动能量高，是高速薄辐板齿轮传动疲劳损坏的主要形式之一。节径型振动位移与试验动应变呈非正相关关系，振动响应与动应力之间缺少直接量化的纽带，为此，提出一种高速薄辐板齿轮节径型振动位移与动应变时空变换方法。综合考虑节径型振动下试验动应变与振动位移行波之间的空间向量关系，建立试验动应变与振动位移变换函数，并给出偏微分方程的时空离散解与动应变-振动位移变换方法；根据试验动应变时/频信号以及不同节径数下齿轮行波模态特性，获取振动位移时空离散解。理论与试验结果表明，某试验齿轮在3节径下出现明显行波共振，理论仿真的振动频率、转速与试验结果基本一致，验证了所提理论和方法的正确性与可行性。

来源：2024年第5期

《机械工程学报》期刊编辑部

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