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国内刊号：11-2187/TH
国际刊号：0577-6686
发布日期:
作者：刘怀举, 陈地发, 朱才朝, 吴吉展, 魏沛堂
单位：重庆大学高端装备机械传动全国重点实验室 重庆 400044
关键词：齿轮弯曲疲劳,强度极限,S-N曲线,表面完整性；
基金：国家自然科学基金资助项目(U2141247,52322504)。
齿轮弯曲疲劳性能是现代齿轮传动的关键设计指标,也是影响高端齿轮装备服役性能和可靠性的关键因素。尽管齿轮弯曲疲劳研究取得显著进展,但由于基础数据建设、抗疲劳制造、主动设计方法等方面与国外先进水平存在差距,限制了我国高性能齿轮传动产品性能。结合文献调研、行业交流与课题研究经验,详述了齿轮弯曲疲劳的研究进展与发展趋势,重点介绍了齿轮弯曲疲劳的失效机理、理论分析、试验技术、承载能力、影响因素等内容,归纳了提升齿轮弯曲疲劳性能的有效措施,期望推动我国齿轮抗疲劳技术的发展与应用。
来源：2024年第3期
《机械工程学报》期刊编辑部
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