机械工程学报

作者：罗忠, 刘凯宁, 刘家希, 李雷, 姜广义

单位：1. 东北大学机械工程与自动化学院 沈阳 110819;2. 东北大学佛山研究生院 佛山 528312;3. 东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室 沈阳 110819;4. 中国航发沈阳发动机研究所 沈阳 110015

关键词：转子系统,支承动刚度,临界转速,判断指数,影响规律；

基金：国家自然科学基金(11872148,U1908217)和广东省粤佛联合重点基金(2020B1515120015)资助项目。

支承动刚度对转子系统的临界转速等固有特性影响很大，但其影响规律及程度研究尚不深入，研究动刚度对临界转速的影响规律，提出用动刚度影响判断指数表征动刚度影响程度。首先，建立了考虑支承动刚度的转子系统动力学模型。然后，分析了支承动刚度对临界转速的影响及其不同参数对应的影响规律。结果表明，支承动刚度可导致临界转速降低并出现新的共振峰，且动刚度对临界转速的影响程度与初始支承刚度呈正相关，与转轴长度、转盘质量呈负相关。最后，提出了动刚度影响判断指数可用于动刚度影响程度定量表征，通过数值算例与试验研究对所提动刚度影响判断指数进行验证，数值与试验研究均验证了动刚度影响判断指数的有效性。

来源：2023年第21期

《机械工程学报》期刊编辑部

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