机械工程学报

作者：崔晓磊, 贺久强, 韩聪, 苑世剑

单位：1. 哈尔滨工业大学金属精密热加工国家级重点实验室 哈尔滨 150001;2. 哈尔滨工业大学材料科学与工程学院 哈尔滨 150001

关键词：异形空心构件,液压成形,压力-体积协同加载,可变合模力；

管坯液压成形是制造复杂异形空心构件的先进成形技术，对于提升汽车轻量化水平、实现节能减排具有重要意义。针对现有恒压加载液压成形技术存在构件尺寸分散大、废品率高和模具变形严重的难题，发明了基于液体压力-体积协同变载精确成形工艺，提出通过控制高压液体体积调控模具弹性变形量和构件尺寸精度，尺寸精度比传统压力加载法提高1倍多；提出了合模力随内压全量程可变加载技术，大幅减小模具尺寸，且使模具变形量降到恒定合模力条件下模具变形量的1/3以下；突破双腔内压与多工艺参量协同加载控制技术，实现了双套系统并联成形，生产效率提高近1倍，满足了新能源汽车对高品质、高效率和低成本生产的要求，提升我国汽车关键构件的制造水平。最后，对协同变载液压成形技术的未来研究重点与发展方向进行了展望。

来源：2023年第20期

《机械工程学报》期刊编辑部

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