机械工程学报

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国内刊号:11-2187/TH

国际刊号:0577-6686

机械工程学报杂志2023年第16期:液氧固碳闭式循环柴油机着火机理研究

发布日期:

作者:丁乐康, 刘永峰, 毕贵军, 姚圣卓, 杨建伟, 刘海峰, 宋金瓯

单位:1. 北京建筑大学北京市建筑安全监测工程技术研究中心 北京 102616;2. 新加坡制造技术研究所 新加坡 637662 新加坡;3. 天津大学先进内燃机动力全国重点实验室 天津 300072

关键词:着火特性,O2/CO2环境,CVCC试验;

基金:国家自然科学基金(51976007);先进内燃动力全国重点实验室开放研究(K2023-04)资助项目。

为研究液氧固碳闭式循环柴油机的着火特性,提出柴油表征燃料正庚烷(n-C7H16)在O2/CO2环境中的化学反应机理(简称COCD机理)。该机理考虑CO2的两种效应(热效应和第三体效应)对正庚烷着火过程的影响,计算多个工况下的着火延迟时间,采用定容燃烧弹(Constant volume combustion chamber,CVCC)可视化试验平台模拟液氧固碳闭式循环柴油机的真实工况并进行试验,对COCD机理的计算结果进行验证。研究CO2的两种效应对着火延迟时间的影响,采用敏感性分析和产率分析的方法研究不同工况下着火过程中的关键反应。结果表明,COCD机理的预测值在61% O2/39% CO2、53% O2/47% CO2、45% O2/55% CO2以及40% O2/60% CO2的工况下的最大误差为7.5%,最小误差为1.3%。在O2/CO2环境中,反应C7H14O2H+O2→C7H14O2HO2和H2O2+M→2OH分别是影响正庚烷第一阶段和第二阶段放热的主要反应。

来源:2023年第16期

《机械工程学报》期刊编辑部

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