机械工程学报

作者：王成

单位：上海电机学院机械学院 上海 201306

关键词：2K-H型封闭式周转轮系,传动效率,功率流,啮合效率,虚功率；

基金：国家自然科学基金(52275057)和山东省自然科学基金(ZR2020ME118)资助项目。

轮系传动效率研究对降低装置能耗和提高装置性能具有重要意义。以2K-H型封闭式周转轮系为研究对象，提出了一种确定功率流和计算传动效率的方法。首先，利用沿啮合线积分法，建立了符合齿轮连续传动的内外齿轮副啮合效率模型。其次，根据齿轮所受啮合扭矩和转向，提出了一种判断轮系中主从动轮以及功率流向的方法。最后，针对2K-H型封闭式周转轮系的结构特征，绘制功率流图，利用分流功率理论和虚功率理论分别计算流经齿轮副的功率，进而建立2K-H型封闭式周转轮系的传动效率模型。以某H封闭式周转轮系为例，利用上述方法判断出其存在功率回流，对改进后轮系的传动效率进行计算。对比了齿轮副传动效率查表值对轮系传动效率的影响，结果表明，查表值中最大值和最小值所获得的轮系传动效率差值达到了0.016 5，误差较大。分析了齿数对轮系传动效率的影响，得出了轮系传动效率与齿数同方向变化的结论。据此，采用计算法获得齿轮副啮合/传动效率使轮系传动效率的模型更为精确。与已有方法进行了对比，为后续轮系传动性能的改善奠定了理论基础。

来源：2023年第13期

《机械工程学报》期刊编辑部

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