机械工程学报

作者：郑良焱, 朱汉华, 范世东, 熊庭, 马晶宁, 吴洁, 江攀

单位：1. 武汉理工大学交通与物流工程学院 武汉 430063;2. 集美大学轮机工程学院 厦门 361021;3. 武汉理工大学船海与能源动力工程学院 武汉 430063

关键词：应力偶效应,热效应,混合润滑,倾斜角；

基金：国家自然科学基金资助项目(51839005)。

考虑含添加剂润滑油的应力偶效应,以倾斜轴承为研究对象,建立动载荷轴承热流体混合润滑模型,探讨倾斜角、表面粗糙度及应力偶效应等参数的耦合作用对轴承润滑性能以及润滑状态的影响规律。结果表明,应力偶效应减弱了热流体润滑轴承最大油膜压力增加的现象,且随着应力偶效应的增强,最大油膜压力的减小幅度逐渐增大;与牛顿流体相对,应力偶流体润滑下轴承的油膜温度降低,高温区域的油膜面积减小,轴颈附近油膜温度下降;增大轴颈倾斜角,流体内部的最大油膜温度增加;当应力偶参数较大时,倾斜角对油膜最大温度以及节点应力偶参数值的影响逐渐减弱;当应力偶参数较小时,增大表面粗糙度,混合润滑与流体动力润滑状态转变的临界转速增加,对应的最小摩擦因数增大。

来源：2023年第10期

《机械工程学报》期刊编辑部

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