机械工程学报

作者：尹佳, 唐宇阳, 张俊, 赵万华

单位：1. 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 西安 7100542. 中航西安飞机工业集团股份有限公司 西安 710089

关键词：航空结构件,加工特征,有限元,频响函数；

基金：国家重点研发计划(2018YFB1701901)和陕西省杰出青年科学基金(2019JC-08)资助项目。

航空结构件作为飞机中占比最大的零件,具有大尺寸、多槽腔、弱刚性和高材料去除率等特点,如何在保证加工过程稳定的前提下高效去除结构件材料是航空结构件加工的一大瓶颈问题,零件频响的快速预测是选择高效切削参数的前提。通过对典型航空结构件加工特征的分类和提取,构建了"槽腔-筋"复合加工特征,建立了其参数化的频响特性分析模型,并计算了复合加工特征若干刚度薄弱点的频响特性。将其与复合加工特征零件、整体零件相应位置的频响函数进行对比,结果表明模型预测精度满足要求,验证了使用复合加工特征模型频响特性代替整体零件模型频响特性的可行性。同时,复合加工特征有限元模型的自由度数量远小于整体零件有限元模型自由度数量,充分体现了所提出的方法预测结构件频响的快速性。

来源：2023年第3期

《机械工程学报》期刊编辑部

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