机械工程学报

作者：王建伟, 李航, 吴元辉, 范嘉辉, 冯凯

单位：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 长沙 410082

关键词：挤压油膜阻尼器,阻尼性能,理论模型,多孔质可倾瓦轴承,静动态特性；

基金：国家重点研发计划（2019YFB1504600）、国家自然科学基金（52005170）、湖南省自然科学基金（2020JJ5065）和中国空间技术研究院（CAST）基金会资助项目。

鉴于封闭式挤压油膜阻尼器（Hermetically sealed squeeze film damper，HSFD）良好的阻尼性能，并联HSFD的多孔质可倾瓦轴承（Porous tilting pad bearing，PTPBs）有望用于兆瓦级涡轮机械，具有广泛的应用前景。呈现了一种HSFD等效刚度和等效阻尼的计算方法，该方法成功体现了阻尼器刚度和阻尼的"频率依赖"特性。将HSFD与多孔质瓦块模型耦合建立了该轴承的综合理论模型，并进一步验证了该模型的正确性。最后研究了供气压力、轴承间隙以及是否安装HSFD等对轴承静动态特性的影响。结果表明，HSFD的存在大幅提高了轴承的阻尼水平和稳定性。

来源：2023年第1期

《机械工程学报》期刊编辑部

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