机械工程学报

作者：刘鑫, 何泽波, 周振华, 胡林

单位：1. 长沙理工大学工程车辆安全性设计与可靠性技术湖南省重点实验室 长沙 410114;2. 重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆 400044

关键词：气囊座椅,载人空降,混合模型,可靠性分析；

基金：国家自然科学基金（51775057）、湖南省杰出青年科学基金（2021JJ10040）、湖南省教育厅科学研究（20K008）和机械传动国家重点实验室开放基金（SKLMT-MSKFKT-202001）资助项目。

针对不确定因素对载人空降气囊座椅防护性能的影响，提出一种基于概率-概率盒混合模型的气囊座椅防护特性可靠性分析方法。研制空降乘员气囊座椅，并建立相应的“假人-座椅”数值分析模型，通过开展装备落地碰撞试验对数值模型进行试验验证；然后，根据可靠性问题中的混合不确定性变量，在概率-概率盒混合模型基础上构建适用于气囊座椅防护特性的可靠性分析模型，并借助等概率变换和不确定性变量的区间分析将原始的双层嵌套的优化问题转化成单层优化问题，实现循环嵌套优化问题的解耦，从而提高可靠性指标的求解效率；最后，采用近似模型技术和隔代映射遗传算法完成对可靠性指标的高效求解。结果表明，该方法能有效对气囊座椅的防护特性进行可靠性评估，在装备空降技术领域具有一定的实际工程意义。

来源：2022年第24期

《机械工程学报》期刊编辑部

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