声明
严正声明：本站非期刊官网，非中介代理。
本站仅提供学术规范服务：快速预审、润色编辑服务、中英文查重、降重、去重服务、推荐合适的期刊投稿等学术规范服务。 如需提供学术规范服务请联系在线编辑。
国内刊号：11-2187/TH
国际刊号：0577-6686
发布日期:
作者：闫阳天, 李春, 杨阳, 缪维跑, 李志昊
单位：1. 上海理工大学能源与动力工程学院 上海 200093;2. 上海市动力工程多相流动与传热重点实验室 上海 200093;3. 宁波大学海运学院 宁波 315211
关键词：海上风力机,调频质量阻尼器,地震,动力学响应,变分模态分解法；
基金：国家自然科学基金(51976131,52006148)和上海市"科技创新行动计划"地方院校能力建设(19060502200)资助项目。
为研究大型单桩式海上风力机结构的TMD振动控制效果，采用实测地震发生时土壤位移时域响应作为地震激励，通过文克尔模型及p-y曲线法构筑的非线性土-构耦合模型模拟土壤中地震释放的能量传递给风力机的过程，以NREL 5 MW大型单桩式海上风力机为研究对象，建立有限元模型，研究TMD对支撑结构在突发地震时的作用及瞬态动力学响应，并采用VMD方法对时域结果进行分析，从不同频带分析TMD对海上风力机的控制效果。结果表明，突发性地震导致塔顶发生大幅剧烈震颤，机舱加速度激增。地震发生时，TMD与风力机塔顶的位移响应形成明显相位差是其实现对风力机在地震发生时被动控制的主要机理，TMD对塔顶位移及机舱加速度响应的高频带分量控制效果更好，保证塔顶诸多重要部件的稳定运行。
来源：2022年第4期
《机械工程学报》期刊编辑部
严正声明：本站非期刊官网，非中介代理。
本站仅提供学术规范服务：快速预审、润色编辑服务、中英文查重、降重、去重服务、推荐合适的期刊投稿等学术规范服务。 如需提供学术规范服务请联系在线编辑。