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国内刊号：11-2187/TH
国际刊号：0577-6686
发布日期:
作者：吴金明, 陈妮, 钱晨
单位：1. 东南大学机械工程学院 南京 210089;2. 南京航空航天大学机电学院 南京 210016
关键词：浮标,波浪能供电,液压系统,蓄能器,设计方法；
基金：国家自然科学基金(51905096)和江苏省基础研究计划(BK20190373,BK20180435)资助项目。
浮标是海洋探测的重要工具，就地取能利用波浪能为浮标供电可以满足其对高电能供给的需求。针对惯性式波浪能供电浮标，研究其液压能量转换系统的设计方法。利用CUMMINS时域方程建立描述由浮标和内部惯性体组成的双体系统的非线性间断动力学模型，得到影响波浪能量捕获过程的主要因素如下：蓄能器的压强体积比Ka和综合液压马达排量、发电机负载电阻与特征系数的影响系数Kr。在液压蓄能器容积为无限大的假设前提下，得到悬挂弹簧的最优弹性系数。对液压系统参数的研究表明，Ka不影响捕获的波浪能功率以及蓄能器平均压强但影响蓄能器压强的波动幅度；捕获的波浪能功率为Kr的单峰函数，而峰值处对应着Kr的最优值；使蓄能器压强标准差系数达到规定阈值的最大Ka值即为Ka的最优值。
来源：2022年第4期
《机械工程学报》期刊编辑部
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