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国内刊号：11-2187/TH
国际刊号：0577-6686
发布日期:
作者：王成志, 王云超
单位：集美大学海洋装备与机械工程学院 厦门 361021
关键词：运动副间隙,转向梯形机构,螺旋理论,力分析,转向误差,附加转向误差；
基金：国家自然科学基金资助项目(51575233)。
根据车辆转向梯形机构中转向节主销上下端受力方向不同和转向横拉杆的二力平衡状态，用主销的销、孔倾斜模型和转向横拉杆的变长杆模型描述机构中的运动副间隙，并用螺旋理论分析地面对轮胎反力传递作用在转向节的情况和转向节参考点绕含间隙主销回转副的运动，求出主销约束反力和左右车轮转向角，提出附加转向误差和敏感度指标用于评价参数对转向误差的影响程度和对间隙的敏感性。通过样例分析转向误差的变化趋势及12个参数对间隙的敏感度，结果表明，与无间隙情形产生的原理性误差相比，车辆朝装有摇臂机构侧大转向角转弯时，有运动副间隙时的转向误差反而有所减小；小转向角转弯时两处副间隙都会引起比较大的转向误差；主销后倾角、车速对间隙显著敏感；与纵向力和法向力对主销取矩相关的因素则相对不敏感。结果可为合理设计对运动副间隙敏感的参数值及合适的间隙制造公差和其许用大小提供指导。关键词：运动副间隙；转向梯形机构；螺旋理论；力分析；转向误差；附加转向误差
来源：2022年第4期
《机械工程学报》期刊编辑部
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