机械工程学报

作者：柳强, 刘贝贝, 于嘉鹏, 马辉, 贾铎, 唐志

单位：1. 辽宁石油化工大学信息与控制工程学院 抚顺 113001;2. 东北大学机械工程与自动化学院 沈阳 110819;3. 中国航发集团沈阳发动机研究所 沈阳 110015

关键词：航空发动机,双联卡箍,多管敷设,卡箍布置,NSGA-Ⅱ；

基金：航空发动机及燃气轮机重大专项基础研究（J2019-I-0008-0008）、国家自然科学基金（51305192）和中央高校基本科研业务费（N2003025）资助项目。

为解决航空发动机多管路成束敷设问题，提出了一种基于双联卡箍约束和改进NSGA-Ⅱ的管路敷设优化方法。提出一种基于混沌反向学习机制和Levy变异算子的改进NSGA-Ⅱ算法，以改善算法收敛性和非支配解分布性。为解决管路和卡箍的装配约束和设计耦合关系，建立了基于双联卡箍约束的路径模式，生成卡箍和路径控制点，综合考虑管路敷设与卡箍布置规则，基于改进NSGA-Ⅱ设计管路-双联卡箍敷设算法，对卡箍位姿参数和管路路径同时求解。根据多管端口相对位置，提出基于聚类分析的管路分组及敷设序列规划方法，调用管路-双联卡箍敷设算法完成多管成束规划。所提敷设方法在管路设计阶段即考虑卡箍布置问题，实现了双联卡箍布置和多管成束敷设的同时自动规划，最后通过测试函数和敷设算例验证了所提方法的有效性。

来源：2021年第19期

《机械工程学报》期刊编辑部

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