机械工程学报

作者：许鹏, 耿明, 方舟, 朱晨露, 曾泓茗, 王平

单位：1. 南京航空航天大学自动化学院 南京 211106;2. 工业和信息化部高速载运设施的无损检测和监控技术重点实验室 南京 211106;3. 中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉 430063;4. 湖北省轨道交通智能设计及装备工程技术研究中心 武汉 430063

关键词：漏磁检测,涡流检测,高速轨道检测,缺陷分类；

基金：国家重点研发计划（2018YFB2100903）、国家自然科学基金重大科研仪器研制（61527803）、科技部重大科学仪器设备开发专项（2016YFF0103702）和中央高校基本科研业务费（NJ2020014）资助项目。

钢轨表面和埋藏缺陷的检测与分类，对于保障铁路运输安全有着重要的意义。提出了一种将漏磁与涡流检测相结合的高速轨道缺陷检测方法，对表面和埋藏缺陷进行了识别与分类。设计了一种复合电磁检测探头，采用差分线圈同时检测涡流和漏磁信号。建立了复合电磁检测系统，在20～300 km/h速度下对高速铁路转台样例进行了检测。根据高频涡流更适用于表面缺陷的检测而直流漏磁能同时检测表面开口和近表面埋藏缺陷的特点，对涡流和漏磁的检测信号进行处理与对比，分别得到了表面和埋藏缺陷的信号。试验结果表明，该方法对钢轨样例上所有表面和埋藏缺陷都实现了检出与分类。

来源：2021年第18期

《机械工程学报》期刊编辑部

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