机械工程学报

作者：苏锦涛, 郑玲

单位：重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆 200240

关键词：双面墙理论,隔声量,热特征长度,声学机理；

基金：国家重点研发计划项目（2017YFB0102603）和国家自然科学基金（51275541）资助项目。

多层复合材料的设计是为了满足，不同噪声环境中的降噪需求，从而使设计人员根据材料的声传递特性设计合理的多层吸、隔声结构。以新型汽车防火墙多层复合结构为研究对象，建立了平面波在单-双层介质中的传播方程，通过数值仿真和阻抗管声学实验方法，分析了包含PU泡沫+EVA+吸音棉的传统多层结构与包含超细纤维多层结构中，空气夹层声传递规律。对比了热特征长度、黏性特征长度等参数对复合结构声学影响规律，同时，对多层复合结构组成的双面墙传递特性进行了分析。研究结果表明，在中高频区域，随着中间空气层厚度的增加，传统复合结构与超细纤维复合结构的声传递损失无显著变化；包含超细纤维多层结构在固有频率以内，吸声系数较小，而传统多层结构对于弯曲度、黏性特征长度、热特征长度等参数影响显著。在多层结构组成的双面墙结构中，在中频范围内，空腔厚度对声传递特性的影响较为显著，多层结构声传递损失随空腔厚度的增加逐渐增大。

来源：2021年第17期

《机械工程学报》期刊编辑部

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