机械工程学报

作者：周海超, 王国林, 姜震, 陈幸鹏

单位：江苏大学汽车与交通工程学院 镇江 212013

关键词：胎面橡胶,湿摩擦特性,沥青路面,数值方法；

基金：国家自然科学基金(52072156,51605198,51675240)、江苏省青年科学基金(KB20160528)和江苏省“六大人才”高峰项目(JXQC-011)资助项目。

为研究湿滑状态下轮胎路面的摩擦特性,以胎面橡胶和沥青路面作为研究对象,利用谐波叠加法建立三维粗糙路面模型,采用“伪”流体动力轴承作用等效反映路面水膜“密封”作用,综合使用有限元软件ABAQUS和计算流体动力学软件Fluent得到湿滑状态下橡胶与路面滑动接触时的橡胶接触压力、滞后摩擦力及路面水膜承载力,由此形成了综合兼顾橡胶材料、接触压力、滑动速度、路面形貌和路面水膜等多因素的轮胎与湿路面摩擦特性的仿真方法。通过橡胶与干-湿路面摩擦特性的变化与公开的试验对比,证明本方法的合理性和可行性,并进一步分析滑动速度、接触压力和路面特征对湿滑状态下轮胎路面摩擦特性的影响规律。研究结果为轮胎和路面的抗湿滑性设计及优化提供理论依据。

来源：2020年第21期

《机械工程学报》期刊编辑部

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