机械工程学报

作者：董国疆, 韩杰, 颜峰, 张猛

单位：1. 河北省特种运载装备重点实验室(燕山大学) 秦皇岛 066004;2. 燕山大学先进锻压成形技术与科学教育部重点实验室 秦皇岛 066004

关键词：载荷谱编辑,损伤保留编辑法,小波变换编辑法,损伤保留比例,疲劳耐久仿真；

基金：国家自然科学基金(51775481)、河北省教育厅高等学校科技计划重点(ZD2017078)和河北省高层次人才(A2016002017)资助项目。

载荷谱编辑方法和损伤保留比例共同影响载荷编辑质量。以试验场实测转向节应变数据为参照,应用损伤保留编辑法和小波变换编辑法,获取不同损伤保留比例的轮心6分力信号加速谱。从压缩效率、功率谱密度、穿级计数、雨流计数和统计参数方面分析编辑方法和编辑参数对加速谱质量的影响。通过疲劳仿真对比不同编辑方案对零件疲劳分析精度和分析效率的影响。结果表明,损伤保留比例设定不低于90%是保证载荷谱编辑质量的前提。损伤保留编辑法和小波变换编辑法的疲劳分析精度接近,但损伤保留编辑法的加速效果更佳。采用损伤保留编辑法保留原始载荷95%损伤量为最佳编辑方案,加速谱的时间压缩近50%,疲劳寿命仿真误差控制在5%以内且仿真效率提高215%,为提高耐久性载荷的编辑质量提供参考。

来源：2020年第20期

《机械工程学报》期刊编辑部

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