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国内刊号：11-2187/TH
国际刊号：0577-6686
发布日期:
作者：宋义彤, 舒红宇, 陈仙宝, 靖长青, 郭成
单位：1. 重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆 400044;2. 重庆大学汽车工程学院 重庆 400044
关键词：无迹卡尔曼滤波,观测器,估计,Simulink/Carsim；
基金：国家自然科学基金（51975069）、重庆市自然科学基金（cstc2018jcyjAX0077）和重庆市研究生科研创新（CYB18059）资助项目。
为提高分布式电动汽车的控制性能，提出一种更加综合、全面的车辆状态及参数估计方法。针对车辆在行驶过程中某些动力学状态及参数难以实时量测的问题，以分布式电驱动汽车为研究对象，探讨基于无迹卡尔曼滤波的车辆状态估计及参数识别方法。建立7自由度时变参数车辆模型；以车辆易于测量的纵向加速度、侧向加速度、横摆角速度和轮速为观测变量，通过状态扩维，将车辆相关参数引入到车辆状态矢量中，采用无迹卡尔曼滤波算法设计一种车辆状态和参数的联合观测器，以便同时估计和辨识车辆纵向速度、侧向速度、轮胎侧向力、车辆质量、转动惯量、质心位置及其高度；在Simulink/Carsim平台上进行鱼钩角输入、滑行和加速工况的仿真验证，结果表明，该联合观测器能够有效的估计和辨识出上述相关车辆状态和参数，收敛效果较好。
来源：2020年第16期
《机械工程学报》期刊编辑部
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