机械工程学报

作者：卢荡, 卢磊, 吴海东, 李论, 王伟, 吕满意

单位：1. 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 长春 130000;2. 中国第一汽车集团有限公司研发总院底盘开发所 长春 130000

关键词：轮胎,磨损,侧偏刚度,回正刚度,刷子模型,UniTire轮胎模型；

基金：国家自然科学基金资助项目（51775224）。

基于轮胎六分力测试结果，研究不同磨损状态下轮胎的侧偏力学特性，得出轮胎侧偏特征参数随着轮胎磨损量的变化规律。通过建立胎面磨损模型阐明轮胎磨损特性变化的机理，得到胎面刚度与磨损量的表达式，之后根据该表达式和考虑轮胎磨损状态的轮胎刷子模型，建立考虑胎面磨损的轮胎复杂刷子模型。通过模型推导得到磨损量与轮胎侧偏刚度、回正刚度的关系，以该关系为UniTire轮胎模型的建模基础表达公式，建立考虑磨损的UniTire侧偏模型。为验证模型的正确性，采用3种磨损状态的侧偏数据进行参数拟合，得到考虑磨损的UniTire侧偏模型，并预测其他2种磨损状态下的轮胎侧偏特性。预测模型的仿真结果与试验结果之间的误差较小，有效证明了考虑磨损的UniTire侧偏模型的预测能力。本研究有助于完善UniTire轮胎模型，为UniTire模型室内外扩展应用提供理论和技术支持。

来源：2020年第12期

《机械工程学报》期刊编辑部

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