机械工程学报

作者：李玉如, 杨冰, 谢君科, 肖守讷, 阳光武, 朱涛, 肖世德, 柳忠彬

单位：1. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 成都 610031;2. 西南交通大学机械工程学院 成都 610031;3. 四川轻化工大学机械工程学院 宜宾 644000

关键词：空气弹簧,弹射冲击性能,往复振荡,帘线参数,被动安全；

基金：国家重点研发计划课题（2016YFB1200403-A03）、四川省科技计划（2019YJ0216）、牵引动力国家重点实验室自主课题（2017TPL_Z01）和四川轻化工大学人才引进（2016RCL23）资助项目。

基于空气弹簧的非线性特性，建立一种流固耦合弹射模型，并通过弹射碰撞试验系统验证模型的准确性。基于该模型，研究初始压强、压缩位移对空气弹簧弹射冲击性能的影响，再现了空气弹簧在弹射过程中的往复振荡现象，同时表明通过调整初始压强和压缩位移能够显著提高弹射冲击性能。进一步，通过改变模型加强筋参数，分析帘线角、帘线层、帘线间距、帘线直径和距中性面距离等参数对空气弹簧弹射冲击性能的影响。结果显示，帘线参数对弹射冲击性能的影响有限，但帘线层数的增加可显著提高空气弹簧稳定性。分析结果有助于拓宽空气弹簧的工程应用范围，促进相关碰撞测试的开展和车辆被动安全性能提升。

来源：2020年第10期

《机械工程学报》期刊编辑部

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