国内刊号:11-2187/TH
国际刊号:0577-6686
发布日期:
作者:赖勇能, 李庆峰, 仇健海, 杨建刚
单位:1. 东南大学火电机组振动国家工程研究中心 南京 210096;2. 中国舰船研究设计中心 上海 201108
关键词:可倾轴承,流固耦合,颤振失稳,预载荷;
基金:国家自然科学基金资助项目(51575105)。
以某试验台可倾轴承为对象,考虑瓦块与轴颈之间的运动耦合关系,建立可倾轴承油膜-瓦块流固耦合动力学模型。采用Newmark-β法求解可倾瓦块动态响应,得到升速过程中瓦块摆角及位移的波形、频谱。研究发现,在一定条件下,可倾轴承上瓦块会失去稳定位置,绕其支点作摆动及径向移动,导致瓦块颤振。随着转速升高,颤振幅度增大,一定转速后出现频率锁定现象,增加预载荷可以抑制瓦块颤振。计算和试验观测到的瓦块颤振特征相似。针对某台660 MW机组发生的不稳定振动故障进行了分析,发现颤振导致瓦背制动弹簧断裂,加剧了瓦块颤振,引发大幅振动,进而导致进油边乌金损坏、柱销及柱销孔磨损。通过增加预载荷及更换弹簧,解决了该机组不稳定振动问题。
来源:2020年第9期
《机械工程学报》期刊编辑部