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国内刊号：11-2187/TH
国际刊号：0577-6686
发布日期:
作者：周如传, 赵宁, 李旺, 郭辉
单位：西北工业大学机电学院 西安 710072
关键词：锥形渐开线齿轮,面齿轮,齿廓修形,轮齿接触分析,应力分析；
基金：国家自然科学基金（51675424，51075328）、民用飞机专项科研计划和高等学校学科创新引智计划（B13044）资助项目。
为了解决面齿轮同轴分扭构型中不同支路面齿轮副的齿侧间隙调整问题，使输入轮或惰轮支路之间载荷分配更均衡，对锥形面齿轮副进行了研究。推导了齿廓修形的锥形渐开线齿轮和齿廓修形的面齿轮齿面几何，研究了面齿轮齿宽限制条件。为了评价锥形面齿轮副的传动性能，进行了轮齿接触分析(Tooth contact analysis,TCA)和应力分析。研究结果表明：为了保证锥形面齿轮副传动强度，锥形渐开线齿轮半锥角不宜过大；锥形面齿轮副对误差有较好的耐受性；对锥形渐开线齿轮或者面齿轮进行齿廓修形后，能有效避免边缘接触；在几乎不影响啮合传动的情况下，可通过改变小齿轮轴向安装位置，调整锥形面齿轮副的齿侧间隙。锥形面齿轮副适用于类似同轴面齿轮分扭传动构型等需要调整齿侧间隙的传动场合。
来源：2020年第7期
《机械工程学报》期刊编辑部
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