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国内刊号：11-2187/TH
国际刊号：0577-6686
发布日期:
作者：查浩, 任尊松, 徐宁
单位：北京交通大学机械与电子控制工程学院 北京 100044
关键词：动车组,轴箱轴承,振动加速度,接触载荷；
基金：国家重点研发计划（2016YFB1200506-21）和国家自然科学基金（11790281）资助项目。
轴箱轴承作为列车走行部件中重要核心部件之一，由于其受载工况恶劣使其成为易损坏的部件之一，研究其在运行过程中滚子滚道间的载荷特性对基于载荷分布的轴承寿命预测，保证其在运用过程中的安全性和可靠性具有重要意义。基于包含轴承的车辆-轨道动力学模型，研究了轨道激扰和列车运行速度下滚子滚道接触载荷特征。研究结果表明，无激扰条件下，车速对滚子滚道接触载荷基本没有影响，但在非承载区，滚子与外圈滚道会发生接触，接触载荷与速度成平方关系；轨道激扰条件会影响能够引起滚子滚道接触载荷瞬时值发生变化；外圈受到的接触载荷标准差值，车速越快，标准差越大；对外圈受到的接触载荷最大的区域进行研究，发现随着速度的增加，轨道激扰造成的振动越大，滚子滚道接触载荷数据波动越大。
来源：2020年第4期
《机械工程学报》期刊编辑部
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