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国内刊号：11-2187/TH
国际刊号：0577-6686
发布日期:
作者：李玉奇, 罗忠, 栗江, 侯小捷
单位：1. 东北大学机械工程与自动化学院 沈阳 110819;2. 东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室 沈阳 110819
关键词：螺栓联接,非线性支承,转子系统,预紧力不均匀,振动特性；
基金：国家重点基础研究发展计划（973计划，2012CB026005）、国家自然科学基金（11572082）、教育部基本科研业务费专项资金（N170308028，N160312001）和辽宁省高等学校优秀人才支持计划（LJQ2015038）资助项目。
针对含螺栓联接结构的轴承-转子系统，建立考虑陀螺力矩及因螺栓预紧力不均匀产生的初始变形量的非线性转子系统动力学模型。采用法求解转子系统运动方程，通过分岔图、时域曲线、频谱及Poincaré映射图研究存在轴承游隙时转子系统的混沌路径，并分析不同初始变形量及轴承游隙对转子系统非线性振动特性的影响，通过试验验证所得结论的准确性。研究表明，当存在轴承游隙时，预紧力不均匀产生的初始变形量增加会抑制低转速下盘的混沌运动，拟周期运动进入混沌运动状态的转速升高，临界转速附近的振动幅值增加，系统混沌路径发生变化；存在初始变形量时，随着轴承径向游隙增大，系统在低转速工作状态下即进入混沌运动运动状态，拟周期运动进入混沌运动状态的转速降低。研究结果可为含螺栓联接结构的轴承-转子系统设计提供理论参考。
来源：2019年第19期
《机械工程学报》期刊编辑部
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