机械工程学报

作者：孙晓东, 周追财, 陈龙, 杨泽斌, 韩守义, 薛正旺

单位：1. 江苏大学汽车工程研究院 镇江 212013;；2. 江苏大学电气信息工程学院 镇江 212013

关键词：分块开关磁阻电机,互感,混合动力汽车,皮带式驱动起动/发电机,容错式,输出转矩；

基金：国家自然科学基金（51875261、U1564201、U1664258）、江苏省杰出青年基金（BK20180046）、江苏省优秀青年基金（BK20170071）、2015年省级战略性新兴产业发展专项资金、江苏高校“青蓝工程”、江苏省高等学校自然科学研究重大（17KJA460005）、江苏省“六大人才高峰”（2015XNYQC-003）、江苏省“333”工程（BRA2017441）和江苏高校优势学科建设工程资助项目。

克服普通开关磁阻电机（SRM）固有缺陷，提出了一种混合动力汽车皮带式驱动起动/发电机（BSG）用新型容错式分块SRM，并分析其电磁特性。为提高容错式分块SRM的输出转矩，对影响电机输出转矩的关键结构参数进行优化处理，分析优化后电机的静态特性和动态特性。为研究分块SRM的容错性能，对比分析普通SRM和优化后分块SRM的互感和缺一相故障下的电磁特性。设计并制造出一台试验样机，对样机开展静态特性和负载运行的试验研究。仿真和试验结果表明，优化后的分块SRM输出转矩更大，比普通SRM的动力性能和容错性能更好。通过对新型容错式分块SRM进行优化和容错性分析，为设计安全可靠的BSG用电机提供了理论指导。

来源：2019年第14期

《机械工程学报》期刊编辑部

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