机械工程学报

作者：曹树谦, 侯兰兰

单位：1. 天津大学力学系 天津 300354;；2. 天津市非线性动力学与控制重点实验室 天津 300354

关键词：齿轮传动涡扇发动机,动力学特性,设计,行星传动系统；

基金：国家重点基础研究发展计划（2015CB057400）和国家自然科学基金（11672201）资助项目。

齿轮传动涡扇（Geared turbofan，GTF）发动机作为绿色航空动力的代表机型，在降低耗油率、噪声、减少污染物排放等诸多方面具有突出优势。以完善我国关于GTF发动机知识参考、引起国内学者关注该技术研究为目的，详细介绍了GTF发动机的发展背景和研究现状，以求抛砖引玉之效。重点针对其关键部件-行星齿轮传动系统的动力学问题，包括系统建模、动特性及非线性响应、功率均载、试验及故障模拟方面，做了详细评述，同时基于GTF发动机结构提出其可能面临的故障问题，最后总结了技术难点概况，并指出需要进一步研究的问题。

来源：2019年第13期

《机械工程学报》期刊编辑部

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