机械工程学报

作者：师陆冰, 李群, 郭俊, 王文健, 刘启跃

单位：西南交通大学牵引动力国家重点实验室 成都 610031

关键词：表面工况,法向力,轮轨黏着,黏着-蠕滑曲线；

基金：国家自然科学基金（51775455）、四川省重点研发计划（2018GZ0368）和西南交通大学优秀博士论文培育资助项目

在轮轨滚动接触模拟试验机上采用均匀连续变化差的试验方法，进行不同工况和不同法向力条件下的轮轨黏着-蠕滑曲线试验，并利用两种数值拟合方法研究不同试验条件下的黏着-蠕滑曲线峰值点位置和初始斜率。结果表明：不同工况下的轮轨黏着-蠕滑曲线有较大差异，与干态相比，水、油工况下不仅导致黏着系数明显降低，还会导致峰值点发生明显左移；水、油工况下撒砂可有效提高黏着系数并使峰值点位置右移；干态下法向力增加对黏着系数和峰值点位置影响较小，但会导致曲线初始阶段斜率的下降；水、油工况下法向力的增加均会使黏着峰值点位置左移，并在水态下导致黏着系数的明显下降；撒砂后法向力对黏着系数及峰值点位置的影响较小，但曲线初始阶段斜率随法向力的增加呈下降趋势。通过试验和数值拟合获得轮轨黏着-蠕滑曲线特征参数的方法可为后续轮轨黏着研究提供参考。

来源：2019年第10期

《机械工程学报》期刊编辑部

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