机械工程学报

作者：薛齐文, 杜秀云

单位：1. 大连交通大学土木工程学院 大连 116028;；2. 辽宁师范大学物理与电子技术学院 大连 116029

关键词：Manson-Halford模型,疲劳设计,应力因数,载荷次序效应；

基金：国家自然科学基金（10802015）、辽宁省自然科学基金联合基金（2015020119）和辽宁省研究生教育教学改革研究（2017）资助项目。

构建一种基于非线性损伤理论的焊接疲劳设计模式，能有效地用于多级疲劳载荷作用下焊接接头的疲劳设计与分析。所构建的设计模式，不仅考虑了多级疲劳载荷的加载次序效应，也考虑了载荷间的相互影响。采用Manson-Halford累积损伤模型以及改进模型来处理加载次序效应，以应力比的形式来体现载荷间相互作用，利用所构建疲劳设计模式对标准焊接接头进行疲劳设计，讨论了不同疲劳载荷加载次序以及载荷级数等因素对焊接结构疲劳设计参数应力因数的影响，并将设计结果与基于传统Miner理论的设计结果进行比较。数值结果表明，基于非线性累积损伤理论所建的焊接疲劳设计模式，可对焊接接头的疲劳特性进行有效的设计分析，具有较高的精度和可信度。所建焊接结构疲劳设计模式能够较好地处理载荷次序效应以及载荷间的相互影响，且模型参数相对较少，可应用于实际工程设计。

来源：2019年第6期

《机械工程学报》期刊编辑部

查看机械工程学报杂志2019年第6期